O 17º, localizado nos dois últimos andares do Hotel Dom Henrique, no Porto, foi pensado para proporcionar experiências únicas de bem-estar e conforto num ambiente elegante, ainda que informal e descontraído, e com uma seleção musical criteriosa. Quer o restaurante quer o bar dispõem de terraço, com vistas fabulosas sobre a cidade do Porto. A equipa do Chefe Alexandre Rosa propõe, no restaurante, uma cozinha refinada, com sabores do mediterrâneo ou da cozinha tradicional portuguesa, e no bar uma seleção de verdadeiros "petiscos" portugueses sempre com uma apresentação cuidada e contemporânea. De salientar ainda a oferta de vinhos, numa carta …

Localizado no terceiro piso do Centro Comercial La Vie, aqui poderá desfrutar da beleza e movimento da baixa do Porto.

Localizado no roofftop do Shopping Via Catarina, neste moderno espaço a oferecer vistas panorâmicas sobre a cidade, a boa música funde-se com os melhores sabores.

O restaurante da Praia do Homem do Leme é uma ótima escolha para um jantar junto ao mar. Esplanada sobre a areia, zona envidraçada para os dias mais frios, assim como um alpendre com sofás para os momentos mais descontraídos.

Restaurante italiano muito espaçoso, com duas salas muito agradáveis. No verão, o terraço é uma ótima opção: são 80 os lugares ao ar livre que oferecem uma vista fantástica sobre a foz do Douro. As pizzas e calzones, juntamente com a simpática esplanada, fazem deste restaurante um sucesso com os mais pequenos.

Projetada por Edgar Cardoso e inaugurada em 1963 (apesar das obras se terem iniciado em 1957) a Ponte da Arrábida foi uma das obras de arquitetura mais avançadas do seu tempo. O vão de 270 metros em betão armado constituiu durante alguns anos recorde mundial em pontes deste género. A flecha do arco é de 52 metros, elevando-se o tabuleiro a 70 metros de altura.

A Ponte D. Maria Pia, construída pouco acima da Ponte D. Luis I, veio permitir a ligação ferroviária entre as duas margens do Douro. A sua construção, da autoria de Eiffel, teve início em janeiro de 1876. A sua construção foi envolta em grandes precauções, pois o seu único tabuleiro fica suspenso a cerca de 61 metros acima do nível das águas do rio. Na totalidade da construção foram gastos aproximadamente 1600 toneladas de ferro, o que não retirou nem um pouco à elegância e à harmonia das linhas que a compõem. A obra ficou concluída a 4 de novembro …

Constituída por dois tabuleiros metálicos, que se destinavam a fazer a ligação rodoviária entre Vila Nova de Gaia e o Porto, esta ponte mede 395 metros de comprimento e 8 metros de largura, compostos por 5,5 metros de faixa de rodagem e 1,25 metros de passeios. Esta construção, da autoria do engenheiro Teófilo Seyrig, constituiu umas das obras de maior envergadura no plano rodoviário realizado pelo monarca Luís I.

Esta ponte foi projetada pelo Engenheiro Edgar Cardoso, reconhecido como um dos maiores génios da Engenharia Civil. Esta ponte ferroviária foi construída entre 1984 e 1991, sendo o vão central de 250 metros. De comprimento detém o recorde mundial para pontes ferroviárias.

Espaço relvado e arborizado com alguns bancos de jardim com sombra onde pode descansar, com vistas para o mar.